OFweek機器人網訊：我國制造業自動化程度尚處于較低水平，提升空間巨大。工業機器人密 度作為工業自動化率的重要指標，2014年我國的機器人密度僅為36臺/萬人，遠低于日本的314臺/萬人、德國的292臺/萬人，僅為國際平均水平66 臺/萬人的55%，距制造業強國尚有約9倍的增長空間。到2020年機器人密度要達到100臺/萬人以上，提升空間巨大。

　　我國的工業自 動化水平提升巨大，預計到2020年機器人裝機容量將至少增加30萬臺。2004年-2014年，中國的工業機器人的保有量從0.71萬臺提升到 18.94萬臺，保有量的全球占比從0.84%提升到12.79%，2014年的同比增速達到42.61%，遠高于全球平均水平。

3C行業機器人及人力成本變化

2014年中國工業機器人保有量全球占比達12.97%

2014年中國工業機器人保有量達到18.94萬臺

　 　3C制造行業機器人密度不到50臺/萬人，將取代汽車行業成為工業機器人裝備的新藍海。汽車行業一直是使用工業機器人最多的行業，從全球范圍來看，汽車 行業的工業機器人銷量占比例達到45%左右，而電子電器行業的業機器人銷量占比例僅為20%左右。國內60%的工業機器人也應用在了汽車制造業，汽車工業 的機器人密度達到305臺/萬臺，遠高于國內36臺/萬人的平均水平，已經達到了發達國家制造業的自動化水平，未來提升空間有限。

　　目前 我國3C行業的自動化率仍較低，尚存在巨大的自動化改造需求。然而由于3C產品的組成零部件數量眾多（例如，手機包含觸摸屏、顯示面板、主板PCB、電 池、中板、后蓋等較大的零部件和攝像頭、結構件等其他細小零部件），且基本都是非標產品，體積小、絕對精度要求高，導致其生產組裝的自動化改造難度較高。 富士康代工手機的自動化率僅為30%。3C產品包括外殼、玻璃、蓋板在內的零部件制造技術以及整機裝配技術，其工藝和設備都相當成熟，加工內容重復度高， 勞動強度高，符合自動化改造特征，以目前我國3C制造行業從業人龐大的規模去推測，如果行業機器人密度達到韓國水平，則3C制造行業的自動化改造潛力巨 大。

全球汽車行業工業機器人銷量占比占45%左右，遠高于電子電器行業的20%

汽車行業工業機器人密度達到305臺/萬人，自動化水平遠高于其他行業

　　2014年中國3C行業產值規模超過4萬億元，終端產品的需求仍將保持較高景氣度。2014年，智能手機全球出貨量達12.69億部，同比增長 28.0%；平板電腦全球出貨量為2.34億臺，同比增長7.2%。智能手機、平板電腦、筆記本電腦和可穿戴式電子設備等新興消費類電子產品需求持續增 長，由于3C產品短周期和更新換代快的特點，3C行業需求端保持較高景氣度。

　　3C制造行業競爭激烈、利潤率普遍，成本端驅動行業自動化 率提升。3C制造行業的全球大部分3C行業產能在中國，大多是代工工廠，不掌握3C終端產品的核心技術和營銷渠道，處于微笑曲線的底端，行業附加值較小， 行業競爭激烈?？傮w來看，3C制造行業是買方市場，手機品牌商會把價格壓到最低，企業利潤率很低，3C制造行業銷售凈利潤率一直保持在4%左右的較低水 平。如何能夠在行業內保持相對較低的運營成本，是目前3C制造行業的企業面臨的主要問題。3C制造企業通過機器換人來實現自動化率提升，降低生產成本，包括人工成本、設備投資成本等。

3C制造企業位于微笑曲線的底端，競爭激烈

3C制造行業銷售凈利潤率一直保持在4%左右的較低水平

　 　人工成本占為3C制造企業的主要成本之一，隨著我國人口紅利的逐漸喪失，人工工資不斷上升對3C制造企業的成本端構成較大壓力。社在2020年之前，我 國勞動年齡人口減幅相對放緩，年均減少155萬人；之后一個時期減幅將加快，2020-2030年將年均減少790萬人，2030-2050年將年均減少 835萬人。3C行業作為典型的勞動密集型企業，人工成本的大幅上升與勞動力人口的快速下降對企業的生存產生嚴重威脅，倒逼企業降低生產成本，提高生產效 率。

2010年以來人工工資變化

我國勞動人口比例變化

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